Singapur ist weit mehr als nur ein Zwischenstopp. Das Jahr 2026 markiert einen Wendepunkt in der Luftfahrtgeschichte des Landes: Während die Bauarbeiten für das gigantische Terminal 5 in vollem Gange sind, entwickeln sich die regionalen und militärischen Standorte zu Zentren für Innovation und künftige Stadtplanung.

1. Singapore Changi Airport (SIN)

Der beste Flughafen der Welt in der Transformation

Changi bleibt auch 2026 das Maß aller Dinge in der globalen Luftfahrt. Das Hauptaugenmerk liegt in diesem Jahr auf dem Projekt Changi East und der Entstehung eines „zweiten Flughafens“ innerhalb des bestehenden Geländes.

Highlights & Entwicklungen 2026

• Terminal 5 (T5) im Bau: Nachdem der offizielle Baubeginn im Mai 2025 erfolgte, sind 2026 die Fundamentarbeiten und die unterirdische Infrastruktur weit fortgeschritten. Ein System aus 1,7 km langen Tunneln, die das bestehende Terminal 2 mit dem künftigen T5 verbinden, wurde Anfang 2026 fertiggestellt.
• Ausstellung „T5 In the Making“: Von Januar bis März 2026 können Besucher in Terminal 3 eine immersive Ausstellung erleben, die mittels KI und interaktiver Modelle zeigt, wie der Flughafen der Mitte der 2030er Jahre aussehen wird.
• Nachhaltigkeit: Changi nutzt 2026 verstärkt Sustainable Aviation Fuel (SAF) und hat die Terminal-Operationen durch autonome Fahrzeuge für den Gepäcktransport weiter automatisiert.
• Jewel Changi: Der spektakuläre Indoor-Wasserfall bleibt das ikonische Wahrzeichen und bietet 2026 neue digitale Erlebniswelten für Transitpassagiere.

2. Seletar Airport (XSP)

Das Hub für Geschäftsreisen und regionale Verbindungen

Der im Norden gelegene Flughafen Seletar hat sich bis 2026 als spezialisiertes Zentrum für die Business Aviation und regionale Turboprop-Flüge fest etabliert.

Fokus & Services 2026

• Seletar Aerospace Park: Der angrenzende Industriepark wurde 2026 erweitert. Unternehmen wie Collins Aerospace und ST Engineering haben neue Hightech-Fertigungsstätten eröffnet, was Seletar zum wichtigsten MRO-Zentrum (Wartung und Instandsetzung) der Region macht.
• Regionaler Flugverkehr: Die Fluggesellschaft Firefly verbindet Seletar weiterhin mehrmals täglich mit Zielen in Malaysia (z. B. Subang). Die Abwicklung ist extrem schnell – Passagiere benötigen oft nur 15 bis 20 Minuten vom Check-in bis zum Abflug.
• MRT-Anbindung: Im Jahr 2026 werden die Machbarkeitsstudien für die künftige Seletar MRT-Linie aktualisiert, um den Flughafen langfristig besser an das Schienennetz anzubinden.

3. Paya Lebar Air Base (PLAB)

Vom historischen Flughafen zum Stadtteil der Zukunft

Paya Lebar war einst Singapurs internationaler Flughafen, bevor Changi 1981 übernahm. 2026 dient das Areal zwar noch als aktive Militärbasis, steht aber im Zentrum der größten städtebaulichen Vision des Landes.

Status & Zukunftsvision 2026

• Relokationsplanung: Die Pläne für die schrittweise Umsiedlung der Militärbasis ab den 2030er Jahren werden 2026 konkretisiert. Das Areal umfasst rund 800 Hektar (fünfmal so groß wie die Stadtmitte von Toa Payoh).
• „Defu“ Quartier: Als erster angrenzender Bereich wird das Viertel Defu zu einem modernen, gemeinschaftsorientierten Stadtteil umgestaltet, der als Vorbote für die künftige „New Town“ auf dem Flughafengelände dient.
• Erbe: 2026 wird verstärkt darauf geachtet, die historischen Start- und Landebahnen sowie alte Hangars in die künftigen Konzepte für Wohnen und Arbeiten zu integrieren.

Merkmal	Changi Airport (SIN)	Seletar Airport (XSP)	Paya Lebar (PLAB)
Hauptnutzung	Internationaler Linienverkehr	Business-Jets / Regionalflüge	Militär (Zukunft: Wohnen)
Highlight 2026	Tunnelbau für Terminal 5	Ausbau des Aerospace Parks	Masterplan-Präsentation
Passagiere/Jahr	ca. 75+ Millionen	ca. 700.000 (Kapazität)	N/A (Militärisch)
Transport	MRT (East West Line)	Taxi / Shuttle-Bus	Bus / Sperrgebiet